鎮(zhèn)江物流公司分析物流產(chǎn)業(yè)成為中國(guó)內(nèi)陸樞紐經(jīng)濟(jì)“風(fēng)向標(biāo)”
近年來(lái)，越來(lái)越多的我國(guó)內(nèi)陸城市致力于構(gòu)建交通紐帶，開(kāi)展現(xiàn)代歸納交通物流業(yè)。
正在陜西西安舉辦的第八屆我國(guó)西部世界物流工業(yè)飽覽會(huì)上，與會(huì)專家與職業(yè)代表們以為，物流業(yè)不但是貫穿于一切工業(yè)的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性工業(yè)，也正成為我國(guó)內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)飛躍開(kāi)展的“風(fēng)向標(biāo)”。
以我國(guó)西北部城市西安為例，雖地處內(nèi)陸，但西安成為區(qū)域物流紐帶的區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯著。依托我國(guó)北方第二大門戶紐帶機(jī)場(chǎng)西安咸陽(yáng)世界機(jī)場(chǎng)和亞洲大的高鐵客運(yùn)站，西安搭建起世界內(nèi)陸港渠道和世界空港渠道，逐步成為“一帶一路”重要的交通商貿(mào)物流中心。
相同不沿邊不靠海、地處內(nèi)陸的銀川市近年來(lái)依托歸納保稅區(qū)的樹(shù)立，加速與中東、中亞地區(qū)的經(jīng)貿(mào)溝通。
在銀川歸納保稅區(qū)管委會(huì)副主任朱俊東看來(lái)，現(xiàn)代物流業(yè)的開(kāi)展關(guān)于銀川甚至一切內(nèi)陸城市都非常重要，“大力開(kāi)展現(xiàn)代物流業(yè)，能彌補(bǔ)以前內(nèi)陸地區(qū)與沿海地區(qū)的距離，集合更多工業(yè)，招引更多企業(yè)，讓內(nèi)陸地區(qū)有時(shí)機(jī)彎道超車”。
內(nèi)陸地區(qū)開(kāi)展紐帶經(jīng)濟(jì)，招引了越來(lái)越多的物流企業(yè)。2017年，京東全球物流總部挑選落戶陜西，普洛斯、順豐等聞名物流企業(yè)也接連不斷，一條以西安為中心，布點(diǎn)陜西、輻射全國(guó)的現(xiàn)代物流新經(jīng)濟(jì)走廊正在構(gòu)成。
京東集團(tuán)副總裁、西北地區(qū)總經(jīng)理孫桂宇介紹，2017年5月，京東集團(tuán)宣布將全球物流總部、無(wú)人體系工業(yè)中心、京東云陜西大數(shù)據(jù)中心布局西安。結(jié)合陜西輻射西北的地域優(yōu)勢(shì)，京東在陜西樹(shù)立了才智物流基地，未來(lái)將成為集團(tuán)全國(guó)大的歸納性才智物流工業(yè)基地。
“京東在陜西，力爭(zhēng)于‘十三五’末構(gòu)成產(chǎn)量超越1000億元的工業(yè)集群，極大地帶動(dòng)區(qū)域工作、稅收，并促進(jìn)高科技和物流人才的儲(chǔ)藏和培養(yǎng)?！彼f(shuō)。
我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)研究院歸納運(yùn)送研究所所長(zhǎng)汪鳴以為，我國(guó)內(nèi)陸城市迎來(lái)了依托要素集合在更高水平上開(kāi)展安排型工業(yè)的時(shí)機(jī)，以效勞現(xiàn)代化過(guò)程中的工業(yè)安排、要素集合、價(jià)值提高帶來(lái)的高質(zhì)量規(guī)模經(jīng)濟(jì)開(kāi)展時(shí)機(jī)。
