鎮(zhèn)江物流系統(tǒng)的建立和運(yùn)行，需要有大量技術(shù)裝備手段，這些手段 的有機(jī)聯(lián)系對(duì)物流系統(tǒng)的運(yùn)行有決定意義。這些要素對(duì)實(shí)現(xiàn)物流和某一方面的功能也是必不可少的。要素主要有：
物流設(shè)施。它是組織物流系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)物質(zhì)條件，包括 物流站、場(chǎng)，物流中心、倉庫，物流線路，建筑、公路、鐵路、港口等。
物流裝備。它是保證物流系統(tǒng)開動(dòng)的條件，包括倉庫貨架、 進(jìn)出庫設(shè)備、加工設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、裝卸機(jī)械等。
物流工具。它是物流系統(tǒng)運(yùn)行的物質(zhì)條件，包括包裝工具、 維護(hù)保養(yǎng)工具、辦公設(shè)備等。
信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)。它是掌握和傳遞物流信息的手段，根據(jù) 所需信息水平不同，包括通訊設(shè)備及線路、傳真設(shè)備，計(jì)算機(jī)及網(wǎng) 絡(luò)設(shè)備等。
組織及管理。它是物流網(wǎng)絡(luò)的“軟件”，起著連結(jié)、調(diào)運(yùn)、運(yùn) 籌、協(xié)調(diào)、指揮其它各要素以保障物流系統(tǒng)目的的實(shí)現(xiàn)之作用。
物流系統(tǒng)的功能要素指的是物流系統(tǒng)所具有的基本能力，這 些基本能力有效地組合、聯(lián)結(jié)在一起，便成了物流的總功能，便能合理、有效地實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的總目的。 物流系統(tǒng)的功能要素一般認(rèn)為有運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、物流信息等，如果從物流活動(dòng)的實(shí)際工作環(huán) 節(jié)來考查，物流由上述七項(xiàng)具體工作構(gòu)成。換句話說，物流能實(shí)現(xiàn) 以上七項(xiàng)功能。
包裝功能要素。包括產(chǎn)品的出廠包裝、生產(chǎn)過程中在制品、 半成品的包裝以及在物流過程中換裝、分裝、再包裝等活動(dòng)。材包裝活動(dòng)的管理，根據(jù)物流方式和銷售要求來確定。以商業(yè)包裝為 主，還是以工業(yè)包裝為主，要全面考慮包裝對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)作用、促進(jìn)銷售作用、提高裝運(yùn)率的作用、包拆裝的便利性以及廢包裝的回 收及處理等因素。包裝管理還要根據(jù)全物流過程的經(jīng)濟(jì)效果，具體決定包裝材料、強(qiáng)度、尺寸及包裝方式。裝卸功能要素。包括對(duì)輸送、保管、包裝、流通加工等物流 活動(dòng)進(jìn)行銜接活動(dòng)，以及在保管等活動(dòng)中為進(jìn)行檢驗(yàn)、維護(hù)、保養(yǎng)所進(jìn)行的裝卸活動(dòng)。伴隨裝卸活動(dòng)的小搬運(yùn)，一般也包括在這一活 動(dòng)中。在全物流活動(dòng)中，裝卸活動(dòng)是頻繁發(fā)生的，因而是產(chǎn)品損壞的重要原因。對(duì)裝卸活動(dòng)的管理，主要是確定恰當(dāng)?shù)难b卸方式。 力求減少裝卸次數(shù)，合理配置及使用裝卸機(jī)具，以做到節(jié)能、省力、減少損失、加快速度，獲得較好的經(jīng)濟(jì)效果。 運(yùn)輸功能要素。包括供應(yīng)及銷售物流中的車、船、飛機(jī)等方式的運(yùn)輸，生產(chǎn)物流中的管道、傳送帶等方式的運(yùn)輸。對(duì)運(yùn)輸活動(dòng) 的管理．要求選擇技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果好的運(yùn)輸方式及聯(lián)運(yùn)方式。合理確定運(yùn)輸路線，以實(shí)現(xiàn)安命、迅速、準(zhǔn)時(shí)、價(jià)廉的要求。
保管功能要素。包括堆存、保管、保養(yǎng)、維護(hù)等活動(dòng)。對(duì)保管活動(dòng)的管理，要求正確確定庫存數(shù)量，明確倉庫以流通為主還是以儲(chǔ)備為主，合理確定保管制度和流程，對(duì)庫存物品采取有區(qū)別的管理方式，力求提高保管效率。降低損耗，加速物資和資金的周轉(zhuǎn)。
流通加工功能要素。又稱流通過程的輔助加工活動(dòng)。這種 加工活動(dòng)不僅在于社會(huì)流通過程。也存在于企業(yè)內(nèi)部的流通過程中。所以，實(shí)際上是在物流過程中進(jìn)行的輔助加工活動(dòng)。企業(yè)、 物資鄰門、商業(yè)部門為了彌補(bǔ)生產(chǎn)過程中加工程度的不足。更有效地滿足用戶或本企業(yè)的需求，更好地銜接產(chǎn)需，往往需要進(jìn)行這種 加工活動(dòng)。
配送功能要素。是物流進(jìn)入終階段，以配貨、送貨形式 終完成社會(huì)物流并終實(shí)現(xiàn)資源配置的活動(dòng)。配送活動(dòng)一直被看顧運(yùn)輸活動(dòng)中的一個(gè)組成部分?？闯墒且环N運(yùn)輸形式。所以，過去 未將其獨(dú)立做為物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能。未看成是獨(dú)立的功能要素，而是將其做為運(yùn)輸中的未端運(yùn)輸對(duì)待。但是，配送做為一種現(xiàn)代流 通方式，集經(jīng)營、服務(wù)、社會(huì)集中庫存、分揀、裝卸搬運(yùn)于一身，已不是單單一種送貨運(yùn)輸能包含的，所以在本書中將其做為獨(dú)立功能 要素。物流情報(bào)功能要素。包括進(jìn)行與上述各項(xiàng)活動(dòng)有關(guān)的計(jì)劃、預(yù)測(cè)、動(dòng)態(tài)（運(yùn)量、收、發(fā)、存數(shù)）的情報(bào)及有關(guān)的費(fèi)用情報(bào)、生產(chǎn)悄報(bào)、市場(chǎng)情報(bào)活動(dòng)。財(cái)物流情報(bào)活動(dòng)的管理，要求建立情報(bào)系統(tǒng)和情報(bào)渠道，正確選定情報(bào)科目和情報(bào)的收集、匯總、統(tǒng)計(jì)、使用方式，以保證其可靠性和及時(shí)性。
上述功能要素中，運(yùn)輸及保管分別解決了供給者及需要者之間場(chǎng)所和時(shí)間的分離。分別是物流創(chuàng)造“場(chǎng)所效用”及“時(shí)間效用的主要功能要素，因而在物流系統(tǒng)中處于主要功能要素的地位。
