鎮(zhèn)江貨運(yùn)公司貨物運(yùn)輸是企業(yè)物流工作中的中心業(yè)務(wù)之一，也是整個(gè)物流鏈運(yùn)作與管理不可缺少的重要環(huán)節(jié)。因此，做好貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)對(duì)于提高企業(yè)物流工作的效率與水平有著十分重要的意義。
貨物種類。
在運(yùn)輸貨物種類方面，貨物的形狀、單件重量體積、危險(xiǎn)性、變質(zhì)性等都成為選擇承運(yùn)人的制約因素。一般來(lái)說(shuō)，原材料等大批量的貨物運(yùn)輸適合找鐵路方面的承運(yùn)人；中短距離運(yùn)輸比較適合找汽車運(yùn)輸方面的承運(yùn)人。
運(yùn)輸費(fèi)用。
雖然貨物運(yùn)輸費(fèi)用的高低是選擇承運(yùn)人時(shí)重點(diǎn)考慮的內(nèi)容，但在考慮運(yùn)輸費(fèi)用時(shí)，不能僅從運(yùn)輸費(fèi)用本身出發(fā)，必須從物流總成本的角度聯(lián)系物流的其他費(fèi)用綜合考慮。作為物流總成本，除了運(yùn)輸費(fèi)用外，還有包裝費(fèi)用、保管費(fèi)用、裝卸費(fèi)用以及保險(xiǎn)費(fèi)用等。運(yùn)輸費(fèi)用與物流其他費(fèi)用之間存在著相互作用的效益悖反關(guān)系。以此為原則，在選擇為適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人的時(shí)候，在成本方面應(yīng)該保證物流總成本低。
承運(yùn)人的資質(zhì)。
除了從貨物本身來(lái)說(shuō)，對(duì)于承運(yùn)人本身的資格也應(yīng)該考慮，如是否具有營(yíng)運(yùn)資格，公司是否合法等等。
在具體選擇承運(yùn)人的時(shí)候，往往要受到當(dāng)時(shí)運(yùn)輸環(huán)境的制約，而且沒(méi)有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，必須根據(jù)貨物的各種條件，通過(guò)綜合判斷加以確定，保證貨物以合理的價(jià)格，安全地運(yùn)輸?shù)竭_(dá)收貨人手中?？傊?，要保證貨物能夠安全、合格地到達(dá)收貨人手中。
